輪帶修復(fù)方案：根據(jù)本公司多年來(lái)在線(xiàn)修復(fù)的工作經(jīng)驗(yàn)，采用本公司引進(jìn)的新材料、新工藝、新技術(shù)制訂以下工藝方案：

1.檢測(cè)：我們將全面系統(tǒng)的對(duì)缺陷部位實(shí)施檢測(cè)，對(duì)缺陷面積部位逐一標(biāo)注。

2.清除失效的金屬組織。用專(zhuān)業(yè)方法將受損失效、剝落掉塊部位的油污層、銹斑層和疲勞層以及工件鑄造缺陷形成的氣孔、氣泡和夾渣全部清理干凈，露出致密完好的金屬層。

3.清洗創(chuàng)傷面。我們配制了專(zhuān)用清潔材料清理創(chuàng)傷面，將創(chuàng)傷面的雜質(zhì)全部清除、確保創(chuàng)傷面無(wú)裂紋無(wú)缺陷做到萬(wàn)無(wú)一失，為下一步冶金粉末堆焊熔敷打好基礎(chǔ)。

4.增強(qiáng)結(jié)合力。使用合金材料稀釋C、S、Mn、P等有害元素，確保修復(fù)形成的合金層與基材的結(jié)合達(dá)到冶金結(jié)合。

5．逐層熔敷。從金屬結(jié)構(gòu)的四個(gè)涂層逐層熔敷合金材料。即結(jié)合層、過(guò)渡層、工作層、加工層。層層熔敷、層層堆焊，形成均勻致密的新型復(fù)合合金層，其合金層的厚度可達(dá)500mm以上。

6. 變性。變性就是改變新型合金層綜合的物理化學(xué)特性。加入不同配比的冶金粉末后，調(diào)節(jié)硬度、調(diào)溫、調(diào)蝕以及調(diào)沖擊韌性，使修復(fù)形成的致密新型合金層將原工件基材單一的晶相結(jié)構(gòu)改變?yōu)閺?fù)合的晶相結(jié)構(gòu)，從而具備耐蝕、耐磨、耐高溫、耐沖擊等綜合的物理化學(xué)特性。

7.振動(dòng)時(shí)效。嚴(yán)格按公司振動(dòng)時(shí)效的要求和規(guī)范再次消除應(yīng)力，確保修復(fù)質(zhì)量。

8. 恢復(fù)原有尺寸。現(xiàn)場(chǎng)制做模具，在線(xiàn)磨削，使修復(fù)面弧度和現(xiàn)用的輪帶托輪弧度保持一致。

9.復(fù)查檢測(cè)：外觀檢測(cè)、真正做到修復(fù)后的托輪無(wú)任何缺陷。